０５ステグラ２５００Ｓを２０００スプールに換えて
１８ｌｂ巻くとスプール座金０．２ｍｍ１枚で平行巻き。
が、気にいらないので、温存していたステラ軸改。
上：前回のセフィア軸改
下：ステラ軸改
追い込みと端面を同寸法で加工＋タップ加工。
邪念で摺動子との固定穴が少々ズレ。
今更比べると、ステラ軸が滑り良さそうな表面処理。
で、気にしないでデフォ穴を埋め・・・
で、ヤスリで仕上げ・・・
組み込んで・・・
予定の１ｍｍより若干下がってしまった(ーー;)
で、座金で調整すると・・・
０．５ｍｍ×２＋０．２ｍｍ×３＝ＰＥ１８ｌｂやや逆テーパ。
追い込み加工１．０ｍｍ位が良さそうな？
しかし、いい加減に妥協しないと０１ステラＳＷと真逆な
ブラッディorキャンディレッド塗装計画が、ますます遅・・・
＊改造は、全て御自身の責任で。
＊表記の寸法は、参考程度に。
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ほとんど現物合わせで嫌な予感(ﾟｰﾟ;
で、保険にセフィア軸もう1本仕入れて・・・
上：デフォ（０５アルテグラ２５００軸）
中：軸加工案②＝未加工より４．０ｍｍスプール下がる
下：軸加工案①＝未加工より３．０ｍｍスプール下がる
最初に軸加工案②
摺動子側４ｍｍ切削＋追い込み＆スプール側Ｍ２現合。
＝スプール座金０．５ｍｍ×２枚でライン巻いたら下１ｍｍ隙間。
座金追加１ｍｍ分でドラクツマミ締めシロ無しで ＮＧ。
⇒軸加工案①で寸法見直し。
軸加工案①
スプール受ケ止まり部分２．５ｍｍ切削＋摺動子側０．５ｍｍ切削。
デフォのＭ２．６をハンダで埋め、新たなＭ２．６は摺動子に
組込んだ状態（穴位置が、材質が異なるものに接した状態で
ドリルが軟質材の方に逃げるのを防ぐ）で加工。
ピニオンギアの追加工
根拠の無いヤマ勘の寸法で、１．５ｍｍ切削。
クロスギアブッシュ交換
０４ステラ２５００用部番６７の追加工品に交換。
回転枠の座グリ
座ぐりカッター指で回して疲れて止めた値、深さ約１．８ｍｍ。
ココもステラ化したかったが、肉厚が無理っぽい。
スプール軸のボトム状態
ピニオンギアとの隙間、偶然に約２ｍｍ。
スプール軸ベアリングガイド諸々組み込み。
ファイアーライン８ｌｂだと０．５ｍｍ×１枚＋０．２ｍｍ×２枚。
０４ステラ２０００スプールにファイアーライン１８ｌｂ。
略、平行巻きでドラグツマミも問題無い感じ。
０５ステグラＭｇ２５００Ｓ(２０００）完成 ＿ﾉフ○ｸﾞｯﾀﾘ
２０００スプールと２５００用Ｓハンドル状態で約２２０ｇ
２５００Ｓスプールと２５００用Ｓハンドル状態で約２３０ｇ
２５００Ｓスプールと３０００用Ｗハンドル状態で約２４５ｇ
軽いのか重いのか？と思ったが、０４ステラのカタログ値と
同じなので、これ以上の軽量化は中止。
と、くどいがAR-Cスプール止めたは、単に所有の０４ステラと
スプール互換が便利だから。
０６バイオＭｇの足付キフタとの色合わせが変だし
次は、リペイント・・・？
＊改造は、全てご自身の責任で。
＊表記の寸法・数量は、固有のもので参考程度に。
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昨晩、雨強くナイトメバリングNG。
で、０５ステグラ２５００Ｓ編リール弄り。
セフィア軸の追加工寸法を作図する為に
０４ステラ２５００を全バラして寸法計測・・・
が、面倒なので、一番リスクの大きい現物合わせ。
セフィア軸にステラのスプール軸ベアリングガイドａｓｓｙ
（スプール受ケ除く）をM２のセットスクリューで組み込み
位置決め後、細目の平ヤスリで切削。
ｆｉｇ１ 加工後
削り寸法、約２．５ｍｍ。
この状態で、本体に差込みライン巻くと上部スキマ１．５ｍｍ。
ｆｉｇ２ その１で行った現合の様子
スプール座金（０．５ｍｍ）座金２枚で平行巻きにしたいので
セフィア軸の摺動子側を１．５ｍｍ追い込み加工予定。
＊後記 １．５ｍｍ→０．５ｍｍに変更
⇒軸加工案①
ｆｉｇ３ 未加工の状態
スプール軸部分削らないで（Ｍ２ネジの加工要）
ココを４．０ｍｍ加工が良かったか？⇒軸加工案②
＊後記 軸加工案②は失敗
当然ながらスプールが下がるのでベアリングガイドａｓｓｙが
ピニオンギアと回転枠ナットに接触するはず。
ｆｉｇ４ 下降端の位置関係
回転枠加工中の為ピニオンがとび出ているがデフォでは面一
スプール受ケとピオンギア間、約１ｍｍ程。
ピニオンギアのネジ部＋回転枠の追加工必須。
ｆｉｇ５ 加工中の回転枠
コレも寸法計測が面倒なので現合予定。
さてさて、現合多用で良品に仕上がるのだろうか？
＊改造は、ご自身の責任で。
＊表記の寸法は、参考程度に。
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修理分だけ仕入れれば良かったが、コレもカオスΣ(￣ロ￣lll)
で、０５ステグラ２５００Ｓ編
今更の定番０６バイオＭｇ２５００ＳＤＨ・・・
右：０６バイオＭｇ２５００（約２０ｇ）
左：０５アルテ２５００Ｓ（約３０ｇ）
言わずとも、色（表面処理）と材質とメイバンのみの違い。
色合わんし。
＊注 ０６バイオＭｇ２５００の脚付フタは変更暦で２種類有り。
画像は、変更後のもの。
上：０６セフィア２５００のスプール軸
下：０５アルテ２５００Ｓのスプール軸
ステラ軸にしないのは、単に高いから。
上：０４ステラ２５００Sのスプール軸
下：０６セフィア２５００（０５ツインパ）のスプール軸 
2009/10/15寸法誤りにより修正７⇒６．５ｍｍ
＊注 スプール受ケが止まる切り掛け部分の位置寸法が
０４ステラと０５ＴＰは異なり、双方の互換なし。
セフィア軸に０４ステラのスプール軸ベアリングガイドＡｓｓｙ組み込み
（スプール座金０．５ｍｍ×２枚）
本体に差込み、抜けないようにライン巻いて・・・
スプール上部に巻かれない隙間。
この分、スプールの位置を下げねば。
で、セフィア軸加工寸法を如何程に？
スプール座金の調整代が余分に欲しいし・・・(?_?)
＊改造は、ご自身の責任で。
＊表記の寸法は、参考程度に。
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今更だが、０４ステラのハンドル軸単体で調べてみた。
Assy状態だと０４ステラ２５００Sのシングルハンドルと
３０００のシングルハンドルとダブルハンドルは
ねじ込み部分の寸法は同じで共用可能だったが・・・
上：０４ステラ３０００SDHダブルハンドル用
中：０４ステラ３０００シングルハンドル用
下：０４ステラ２５００Sシングルハンドル用
１．３０００のSハンドルとWハンドル。
１）全長４５．９ｍｍと端よりネジ部２箇所の寸法は同じ。
２）ハンドル軸ボルト用の穴径が異なる。
Wハンドル用の穴径３．９ｍｍ。
Sハンドル用の穴径２．９ｍｍ。
２．２５００のSハンドル
１）全長は４８．５ｍｍで３０００より長い。
２）ハンドル軸ツバ用のネジ部、端よりの寸法が３０００と異なる。
３）ハンドル軸ボルト用の穴径が２．９ｍｍ。
故にハンドル軸単体では互換なしで、共有不可。
＊改造はご自身の責任で。
＊表記の寸法は参考程度に。
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何故に、釣り行こうと思ったら波が高くなるんじゃ
しかも、満月
＋大潮で血が騒ぐ
憂さ晴らし用の部品も待ち・・・
で、有る物で弄ってみた。
０４ステラ２５００用の
１．部番１２２_Oリング＆１２３防水キャップ
２．部番９５_Oリング＆９６注油穴キャップ
小ネタ過ぎて控えていたが、アオリスタンドよりコッチが好み。
色違うのでやる気無かった０６バイオMg２５００のカタログより
何か有ったと匂わせる変更後の
１．脚付キフタ 部番１０３⇒１０５
２．細くなったボルト 部番８０⇒８８
３．細くなった径を埋めるカラー 部番８７
いっちゃって軽量化・・・
＊改造はご自身の責任で。
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退屈だったので・・・
時代に逆行するが、ＡＲ－Ｃじゃない０４ステラ２５００Ｓの
スプールをスプール軸ベアリングガイドは移植しないで
とりあえず、のっけてみた。
０４ステラのドラグツマミ組が完全に締まらない？
スプールと本体の色の組み合わせは良い感じだが・・・( ´･ω･`)
（この状態の重さ：約２５５ｇ＞０４ステラ２５００SDH約２４５ｇ）
今更気付くが、ネジピッチが異なる。
つうことは、２０００番系の０５バイオ（０５アルテグラ）に
０４ステラと０５TP系のスプールをのっけるには、
バイオ（アルテグラ）のスプール軸追加工はNG。
で、０４ステラor０５ツインパ系のスプール軸必須。
やれやれ┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～
＊改造はご自身の責任で。
＊表記の数値は参考程度に。
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今晩、メバリングの予定が・・・
県内、雪＋波浪警報だってさ(｡＞0＜｡)
で、非常に暇なので、０４ステラ２５００（０５ＴＰ系）用
Ｗハンドルを物色してたが、よいお値段(ﾟｰﾟ;
手持ちの０４ステラ３０００のハンドル達を眺めていたら・・・
右：０３ＴＰＭｇ２５００のダブルハンドル
左：０４ステラ３０００SDHのダブルハンドル
今までまったく意識していなかったが、意外に同じ幅。
右：０４ステラ２５００Sのシングルハンドル
左：０４ステラ３０００のシングルハンドル
コレは想定内で、３０００が少々長い。
ハンドル軸のねじ込み部分は、まったく同じ。
コレは、想定外だった(^^ゞ
＊注１ハンドルAssyの状態に限る
ハンドル軸単体では、全長とボルト穴が異なる
で、０５アルテグラに０４ステラ３０００SDHのWハンドル。
で、０５アルテグラに０４ステラ３０００のＳハンドル。
３種のハンドルで、４台のリールとスワップしまくり(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
灯台下暗しc(＞ω＜)ゞ
あわてて、０４ステラ２５００のＷハンドル注文しなくてよかった。
って、先立つ物無いが(^^ゞ
＊互換情報は、参考程度に。
＊改造は、ご自身の責任で。
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悲願の０５アルテグラ２５００ねじ込みハンドル化計画。
昨日、入荷連絡ありｂｙＪＫ店長様<m(__)m>
で、本日引き取り後、寸法確認。
左：０８セフィアＣＩ４（超ジュラルミン冷間鍛造＋表面処理）
右：０５アルテグラ（亜鉛合金ダイキャスト）
＊2009/10/07寸法修正１３⇒１２．５ｍｍ
測り難い部分だが、重要な部分の寸法は、略同じ。
歯の底から、軸方向の力をベアリングで受けるリブ間寸法
１２．５ｍｍがマイナス寸法であればシムでピニオンギアとの
詰める方向のバックラッシュ調整出来るのだが、
メーカーの均一な部品精度の表れであえてしないのだろうかと。
合わなきゃ、リブ０．０数ｍｍ追加工or溝切ってC型止め輪・・・
で、重さはＣＩ４が軽い。
以上より、ＣＩ４マスターギア≒０５アルテ・バイオ系。
読み通り、０４ステラ２５００Ｓのハンドル軸が何の問題も無く・・・
マスターギアのハンドル軸のメネジは、ＣＩ４＝０４ステラ（０５ＴＰ系）。
で、ＣＩ４のマスターギア組み込み。
歯車のアタリは、違和感なし。
で、部番４９座金（Φ７×Φ１０）で軸方向のガタ調整。
０４ステラ２５０００Ｓのシングルハンドル取り付け。
ハンドル軸ツバ部スキマは、ステラ約１ｍｍに対し
若干広い約１．５ｍｍだが、気にならない程度なので良し。
悲願のねじ込みハンドル化、完(*￣ー￣*)
感覚的なもので例え様無いが、乾いたカチッとした巻心地。
デフォと材質が異なる＆新品のギアなので当たり前だが・・・
０５アルテの実勢価格より高い０４ステラのＳハンドルで
セレブ仕様(^^ゞ （重さ：約２５５ｇ）
＊改造は、ご自身の責任で。
＊表記の寸法は、参考程度に。
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諸般の事情で屍状態 ＿ﾉフ○ ｸﾞｯﾀﾘ
で、現状打破第1弾、リール弄り再開。
部番４８、現物寸法未確認の互換有りそうな世間の噂。
４８と４９を早速注文、で、手に入ったら詳細UP。
と、何時ものＧｕｌｐ！ベビーサーデインのボトル？詰発見で確保。
これなら汁が漏れんかなと。
で、０１ステラＳＷに色が似ていたＥＬＦ２０００にひとめぼれ。
これって、ＣＩ４とＢＢでしょ？
確保しそうになるが、財布と相談で断念。
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０５アルテグラ２５００S改
ハンドルがネジ込みじゃ無いから少々物足りない。
０８バイオのハンドル仕様の所為。
０５ステグラ５０００の手法で・・・
＊０５TPと０５アルテ各２５００はギア比が違うので駄目元の実験。
左：０５ツインパワー２５００のマスターギア（ギア比５．２）
右：０５アルテグラ２５００のマスターギア（ギア比５．０）
パッと見、似てるが寸法の互換全く無し
序に
左：０４ステラ２５００Sのマスターギア（ギア比５．２）
右：０５アルテグラ２５００のマスターギア（ギア比５．０）
マスターギアに関しては０４ステラ＝０５ツインパワー
頓挫
＊改造はご自身の責任で。
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凸った帰り、気晴らしに新しく出来た某所へ。
迷わずリールコーナへ行って・・・
０８バイオマスター２５００S。
０５アルテグラ２５００Sのスプール軸を目測・・・
想定外な、同寸
・・・で、当然スプールbolt-on
アレも同じだったら良いな。
血が騒ぐ
ｂｙ全バラして測りたい。
＊改造はご自身の責任で。
＊寸法は、目測なので参考程度に。
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釣行の帰り、注文していた物の引取りにＪ店へ。
アルテＡＤの黒色スプールにあわせて
０７セフィアＢＢのドラグツマミ組を頼んだが・・・
黒じゃなく、
メタリックなディープブルー？だった。
と、メバリングには↓使ってます。
Reasonableやね。
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駄目元で別に仕入れた０５アルテグラ２５００
＜脚無シ本体＞の追加工が、予想以上の精度に
仕上がったので組まずにいられない！
クロスギア軸前のベアリングも仕入れたし
クロスギアブッシュ（前）がまだ手に入らないが辛抱たまらず・・・
で、又分解。
今更だが、マスターギアが０５アルテ専用品みたい。
クロスギア軸部分。
左から
１．ベアリング２．５×６×２．６（ＭＮＢ ＤＤＬ－６２５ＺＺ）
２．番号６０クロスギアピンカラーの穴を２→２．５ｍｍに追加工
再組み立て。
で、クロスギアブッシュ（前）の応急処置は・・・
奥から
１．番号６８クロスギアブッシュ（後）出っ張りを取り
片側をドリルで先モミ＋側面ＡＲＢ干渉部分切断
２．番号６０クロスギアピンカラーを面一に厚み調整
の2枚重ねで仮組み。
⇒０４ステラ２５００のクロスギアブッシュ追加工品に交換予定
本体ベアリング９個／ハンドル２個＝１１個仕様の
０５スーパーアルテグラアドバンス１／４Mｇ２５００SDH完成！
なんと、スプールを指で押すとハンドルが回る！ぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
本体ベアリング８個仕様では、動かなかったので
クロスギア軸の抵抗＋精度って結構重要みたい。
標準仕様ベアリング５個の２．６倍≒通常の３倍・・・赤く塗るか！
しかし、ベアリング追加チューニングで
０５アルテ系５０００番の次に弄りやすい２０００or２５００番。
更なるチューニングは、使えそうな他機種より
部品ＳＷＡＰしかないが、際限がないので終わり(-。-)y-゜゜゜
次、Ｔｏｍちゃんの０２アルテグラ２０００を仕上げねば。
＊改造はご自身の責任で。
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０５スーパーアルテグラアドバンス１／４Mｇ２５００SDH
一応完成したが、何か物足りない。
先駆者サマのパクリネタがほとんどで。
残った＜脚無シ本体＞加工でベアリング追加しかない。
で、
１．ピニオンギア後端ベアリング化
⇒ピニオンギアの後端径外径５．２ｍｍ内径４．６ｍｍ
直径で０．６ｍｍしかなく 肉厚０．３ｍｍで薄々。
だいぶ無理した設計じゃないかと。
→用意したフランジ付ベアリングの５×８×２．５×ふち０．６
ピニオンギア後端外径５．２ｍｍを切削し
ベアリングの内径５．０ｍｍにあわせると肉厚０．２ｍｍ！
強度的に余地無し、断念。
２．クロスギア軸の前端のベアリング化
１）肉厚確認
すでにうｐ済みだが、なんとかいけるかも？
２）ドリルΦ５．８ｍｍ＋ハンドリーマΦ６．０ｍｍでグリグリ。
＊１ ドリルの中ほどにセロハンテープを穴径に近い寸法で巻く。
→ブレない。
＊２ ドリルは指で材料の手応えを感じながら回す。
＋外径６．０ｍｍのベアリングを冶工具かわりにペーパー仕上げ
３）ベアリング入った！ｂｙ 前面
その裏面
４）全バラ中のＴｏｍちゃんの０２アルテのクロスギア軸と
有り合せのベアリング３×６×２．５両端に入れて、
動作＋芯ブレテスト。
滑るように回る！
両端ブッシュでも抵抗感じないが、次元が異なる回転！（＾－＾）
これで、ベアリング２．５×６×２．６を仕入れたら
本体９個ベアリング仕様。
が、クロスギアブッシュ（前）の当てが無い？
気がむいたら、やってみるさ(-。-)y-゜゜゜
＊改造は、ご自身の責任で。
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昨日＋今日と雪だがゃ～(ーー;) ｂｙ元名古屋市民
のＭＵＤＤＹ ＭＡＸ
退屈なので、０２アルテ２０００のアドバンス化用
部品の注文でJKさんへ。
先週注文した０５アルテ用部品、２点除き入荷。
で、不足の中身は・・・
１．０７アルテアドバンス２５００Sスプール組
⇒４月入荷予定 (￣□￣;)ｶﾞｰﾝ
２．０４ステラ２５００S用アームローラー受け
⇒２月下旬予定 ｪｴｪｴｪｴ(ﾟДﾟ;
しかたがないので、入荷したもの引き取って
０５アルテグラアドバンス２５００ＳＤＨ仕上げねば。
で、多分？春まで活躍しない０４ステラ２５００Sの
ラインローラーＡｓｓｙごとＳＷＡＰ。
真っ黒ベアリング！
とっとと０５アルテにＳＷＡＰして。
新品部品は不足のまま０４ステラに仮組み。
と、先日届いたベアリングと今日届いたカラーを
クロスギア軸の後ろに組み込み。
番号４３座金０．１ｍｍ＋ベアリング３×６×２．５
＋９８ステラ５０００のカラー０．８５ｍｍ＝３．４５ｍｍ
デフォが座金＋ブッシュ＝３．３５ｍｍで
座金が余分だったが、面よりはみ出さないので良し。
で、０７じゃない、間違ってもメーカーへOH出せない
０５スーパーアルテグラアドバンス１／４Mｇ２５００SDH完成！
ベアリング本体８個／ハンドル２個＝１０個仕様。
気持ちよく回るだろうと勢いよくハンドル回してみたが・・・
ブレる！（´・ω・｀）
ステラのラインローラーＡｓｓｙ移植で重量バランスが狂い
ブレるのは、先駆者サマのパクリなので解っていたが。
戻すの面倒＋普通の巻きでは気にならないかも？
で、しばらく使ってみようかと。
さてさて、本体ベアリング１０個化目指し
切った＋張った用に＜脚無シ本体＞仕入れたが
気がむいたら、やってみるさ(-。-)y-゜゜゜
＊改造は、ご自身の責任で。
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０５アルテ２５００Ｓの改造も、終わったかと思えたが・・・
先駆者サマＨＰの改造ネタで未着手のもの
＋前回の部品調査の気になる点がウズウズと。
懲りずに、パーツ注文してしまった(^_^;)
で、以前のダブルハンドル化で出番が無くなった
妙に渋い形状のデフォのシングルハンドル。
分解！
１．番号１８３ハンドルキャップを剥いて。
２．番号１５８ニギリ固定ナットをＣＣＷ。
分解完了。
このＡｓｓｙ群の番号１２が、貴重なＡＲＢ（Φ４×Φ７×２．５）
このＡＲＢを某所へ移動予定・・・つづく。
＊改造は、ご自身の責任で。
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退屈なので、０５アルテ２５００Ｓの更なるベアリング追加で
部品表を眺め、再度分解、ノギスで計測すると・・・
番号１６８クロスギア軸。
前軸径、２．５ｍｍ。
２．５×６×２．６（ＮＭＢ DDＬ－６２５ＺＺ)
しかし、脚無シ本体の穴４．５⇒６ｍｍ簡単じゃないが、できるかも？
後ろ軸経、３ｍｍ、穴６ｍｍで楽勝。
番号４３座金０．１ｍｍ＋番号６８クロスギアブッシュ（後）３．２５ｍｍ
＝３．３５ｍｍを以下。
番号４３座金０．１ｍｍ＋ベアリング３×６×２．５
（ＮＭＢ ＤＤＬ－６３０ＺＺ）＋０．７５ｍｍのもの
持ってないのでパス。
次、番号６１クロスギアピン部分
番号５９座金＋番号６０クロスギアピンカラー＝５．０ｍｍで簡単に
ベアリング２×５×２．５（ＮＭＢ ＤＤＬ－５２０ＺＺＷ５２）
持っていたのでチェンジ！
と、頑張ってできるかもしれない番号４９ピニオンギア用ブッシュ。
穴径５．２＋ｍｍ・外径６．２ｍｍ・ふち０．４５ｍｍ。
ピニオンギアの後端径５．２ｍｍ姑息！
フランジ付ベアリングの５×８×２．５×ふち０．６
（ＮＭＢ ＤＤＬＦ－８５０ＺＺ）だが
軸経とベアリング内径の差０．２ｍｍを何処で吸収するか？
取り付け部分を見ると・・・
追加工で直径約２ｍｍ広げるので肉厚が不安。
止めたほうが良いかも知れない。
で、結局１個追加でその２と合わせると２個追加。
オリジナル 本体４個／ハンドル１個＝５個
⇒本体６個／ハンドル４個＝１０個
↓これ（１０個／２？個）と同じにしたかった(^_^;)
自慢じゃねーぞ、０４だけど。（０７ほすぃ）
以上、ＡＲＢは、良いが高いのとサイズが無いのもあるで
ＮＭＢ製ステンレスベアリングの型番で調べてみたが・・・
は～、疲れた(-。-)y-゜゜゜
＊注１ 計測寸法はノギスなので参考程度に。
＊注２ 改造は、ご自身の責任で。
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釣行に間に合わなかったが、出尽くしたネタの簡単に出来る
アルテグラの番号７０脚無シ本体の
番号５０マスターギア用ブッシュのベアリング化。
これって、ガタ多く、巻き心地もムラが出て不満な部分。
バイオとアルテの位置づけで仕方が無いのだろうが。
まずは分解。
で、ブッシュの厚みなのだが、全幅じゃなく
段つきの下部分で３ｍｍ。
で、ＡＲＢの内形７ｍｍ外径１１ｍｍ幅３ｍｍのもの使用。
でもって完成。
これで、バイオと同じ（スプール軸以外）仕様。
しっとりとしたガタが無い巻き心地。
他、簡単にベアリング化＋追加できる部分が３箇所。
気がむいたら、やってみるさ(-。-)y-゜゜゜
＊改造は、ご自身の責任で。
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ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!! ｆrom ＪKさん
本日のナイトメバリングに間に合う！
１９：００、速攻で受け取りに。
左：０３ツインパワーMg２５００のダブルハンドル
右：０５アルテグラ２５００Sのシングルハンドル
先駆者サマのパクリネタだが、取り付け部
寸法の違いが判らないほど同じ。
スプールとハンドル組んでライン巻き替えで完成！（＾－＾）
皮算用では、色のバランス気になったが
組んでみると意外と合う。
マスターギアのベアリングは、時間が無いので後日。
で、集合場所へ出発じゃ！
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狙っていたオクの中古アルテグラアドバンス2500Ｓ
残り３時間で高値更新、新品との価格差少！
で中古の意味ナシ、断念。
で、JKさんへ。
展示品で２５００Sが無い⇒大人気！？で、２０００Sを眺める。
ほすぃ。
魅入られる前に、０５アルテ２５００Sの改造部品を注文。
待ち遠しい。
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内浦の状況
北西の風１ｍ／ｓ
１３時 深雨
波 １．５⇒１ｍ
中潮
この天気じゃ出る気にもならん。
こんな時は良からぬ事を考えて・・・
０５アルテグラ２５００S
ソルト専用で二代目根魚権蔵７．６ｆｔに合わせたが
少々重い＋デカかったので死蔵。
暇つぶしに迷っていたアドバンスの
AR-Cスプール＋ハンドルにチェンジ？
０７番 スプール組￥２，３００－
６６番 ハンドル組￥２，２００－
８３番 防水キャップユルミ止メ￥５０－
８４番 歯付座金（外歯）３．５￥５０－×２
８５番 防水キャップ￥１，０００－
以上合計￥５，６５０－
ちなみにアルテグラ アドバンス 2500Ｓ
楽天の在庫有るショップで￥１１，３９２－
オクだと・・・ほぼ同じ。
部品とADの価格差￥５，７４２－
０５アルテグラ２５００S＋先端ガイド割れた権蔵、嫁に出すかな。
唐突だが、明日なんで仕事やねんξﾐヽ(・∀・)ﾉξ
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HLZ軍団 | その他 | その他のリール | その他魚 | エギング | オフショア | キス | ショアジギング | シーバス | タックル | フナ | ラージマウスバス | ロックフィッシュ | 装備 | 遠征 | ０１ステラSW | ０２アルテグラ２０００ | ０３アルテグラＣ３０００ | ０４ステラ２５００S | ０４ステラ３０００ | ０５アルテグラ２５００Ｓ | ０５アルテグラ５０００ | ０５バイオマスター１０００Ｓ
